運輸物流

信報財經新聞
P54 | 副刊專欄 | 康和健　　　 | By 顧小培 2010-12-08

翻讀孫中山先生有關「民生」的演詞，有下面這一段： 「從前經濟學家都說是衣食住三種，照我的研究應該有四種，於衣食住之外，還有一種就是行」。看來將「衣食住行」四者連在一起的說法，原是孫中山先生所創。「衣食住」是人人基本所需，這是顯而易見的，加上「行」，不單是指「行走」，而是遍及整體的運行，用今天的流行語出之，乃是「運輸物流」。吃的東西、穿的衣服、住的地方，都是不動的，它們在哪裏，只有那些身在附近的人，才能取而用之；但有了運輸物流，則全部都活起來了，只要做到適當分配，也就是解決了「民生」的基本問題。從另一個角度看，做「衣食住」的事業，可以取利，可以賴以維生，然則用心用力在「行」這方面打主意，又何嘗不是生意經？ 「物流」可不是單指「物」，也包括「人」，但肯定離不開「地」：在整個地球上運輸流動，牽涉到的，是各式各樣的物件和全世界的人。

在這裏，香港的優點突顯出來了。過去的歷史，造就了香港特殊的利好環境。香港先是中國的主要出入口之一，將中國與世界各地連接起來，然後又成為所有擬往中國投資者的跳板；另一方面，憑地利和多年來的基建，香港成為最重要的交通樞紐之一，這個地利也帶來時差上的優勢，加上上述各式各樣多年來累積的先決條件，香港現在能與紐約、倫敦鼎足而立，成為全世界三大金融中心之一。

凡此種種，都提供了香港人在「行」方面的無限生機。

香港沒有天然資源，工業時代也成過去，但卻有「行」帶來的活動，從這些活動，香港能有勃勃生機。舉例說，人需要氧氣，才能生存下去。氧氣從何而來？充斥於空氣之中，張開口鼻吸進即可；但怎樣才能將其分配給全身？就在「物流」。

由於氧氣不溶於水，身體須動用紅血球，將氧氣送到每一個細胞外面，釋放氧氣之後，順便回收碳酸氣。這個氧氣和紅血球的物流系統，主要用到的，是一個叫「肺」的器官。肺是氧氣及碳酸氣的集散地，其中具體的操作，涉及一種叫肺小泡的東西。一個肺平均有四億八千萬個肺小泡（Am. J.

Respir. Crit. Care Med., Vol.169, pp.120-124），每一個肺小泡基本上有三種成分：單層細胞的小泡、上面布滿一種叫「表面活性劑」的液體（Surfactant） ， 下面是微絲血管。空氣中的氧氣，首先溶在「表面活性劑」中，之後滲到微絲血管，再帶往全個身體的各部分。

顧小培